大发pk10和值外挂地铁高架站幕墙大揭秘 上层框架无玻璃

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地铁高架站幕墙大揭秘 上层框架无玻璃(图)

来源:江南晚报2013年2月28大发pk10和值外挂日【评论0条】字号:T|T

站台层上层框架中无玻璃

  无锡地铁1号线高架站锡北运河站和堰桥站的幕墙随后 完成,从外面都都可以看出大发pk10和值外挂装修效果来。没人 站点的一层外侧都贴着淡黄色的瓷砖状材料,二、三层则是明亮的玻璃幕墙。昨日记者从地铁集团得知,高架站的幕墙有有三种,其中有三种是紫砂土烧的板,随后 用的是目前国内自主研发的建筑紫砂土。

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  玻璃幕墙使了“障眼法”上层框架根本没装玻璃

  锡北运河站这种 大“画舫”式建筑的两翼通道随后 安装上了雨棚,“画舫”周身贴的是米黄色瓷砖和玻璃幕墙,在绿地映衬下显得清新淡雅。引人注目的是伸出大厅的雨棚,就像“画舫”的舫檐,江南水乡的韵味尽在其中。

  三楼站台层的钢屋顶随后 成型。屋面呈人字形,最重的钢柱约1.5吨,最重的钢梁有3.4吨,该站总共用了约780吨钢材。别小看这双层屋顶,它们除了让站台层显得更加空旷“有型”以外,还能在列车通行时较大限度地通风,除理站台上气流过大。

  站在锡北运河站外面,整个车站的幕墙看起来浑然一体。随后 随后 站在反光的深度,就能清晰地看出三楼的上方上层并没人 装玻璃幕墙。随后 站在三楼的站台层人能感觉有风,随后 环顾两边完全完全都是明亮的“玻璃墙”,除非用手去探都可以发现上层的框架中根本没人 玻璃。没人 ,地铁的站台层须要很好的空气流通。一点城市的地铁站台层两边都可以栏杆,地处完全开放的情况,本来我为了一定量人群和列车进出站时拥有良好的通风效果。但考虑到没人 做牺牲了浑然一体的视觉效果,设计师们玩了没人 小小的“障眼法”,在下层安装了1.5米高的透明玻璃幕墙,上层2.7米高的空间则都可以金属框架。没人 一来,通风一般也从人头顶掠过,不用直接吹到身上。

  高架站幕墙项目负责人陈建华告诉记者,着实 三楼的站台层采用了通透式社会形态,但暂且怕风雨。除了“画舫”伸出的檐遮挡风雨,地面将来也会做排水系统。

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  陶土板用的暂且宜兴紫砂土中空社会形态能有效隔热降噪

  和三楼相比,二楼本来我全封闭的空间了。二楼外面是景观玻璃幕墙,上方则是具有隔音、隔热功能的夹角中空玻璃幕墙。站在一楼地面上仰望,一楼靠近道路的顶板颜色比墙面浅一点,呈奶白色。通道吊顶用的是纯铝做的板,相比一点吊顶板不仅轻而平整,随后 更加价廉物美。

  最有意思的当属墙面上的陶土板幕墙。这是有三种新型幕墙材料,806年中国才开使了了自行研发和生产,目前在国内应用本来我多。陈建华说,这是用80%的火山岩石石纯净紫砂土烧制而成的,通体是火山岩石石陶土的本色。不过,这种 紫砂土和无锡人所熟知的宜兴紫砂土完全完全都是一回事,这是大发pk10和值外挂福建一定量出产的有三种陶土,质地没人 宜兴紫砂没人 细腻,完全完全都是用来做紫砂壶的,价格也便宜多了。陶土板是在180摄氏度的高温下烧制的,性能很稳定。哪此陶土板完全完全都是中空社会形态,能有效隔热降噪,冠部上不容易产生静电,对灰尘的吸附能力弱,雨水一冲就干净了。锡北运河站共用了800多块陶土板,完全用扣件相连,比用胶粘更安全。

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  5座高架站装修随后 进场下个月就能通电亮灯

  无锡地铁1号线高架段从堰桥站起,经锡北运河站、西漳站、天一站,至刘潭站开使了,目前五站的钢社会形态工程、轨道工程、供电工程已基本完工;机电安装工程已完成75%左右,随后将进入单机调试及系统调试阶段。预计到下个月底,高架站就能通电亮灯。到4月底,机电安装就会开使了。现在,地铁高架站装修队伍随后 进场,正在进行施工准备。(晚报记者景玮/文徐恺言/摄)