分分飞艇输钱安装大连小伙拍视频呼吁小区门口装信号灯

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  半岛晨报、海力网记者于雅坤

  南京宝马车祸案触动了他

  “6·20南京宝马分分飞艇输钱安装车祸分分飞艇输钱安装案”,有利于刘分分飞艇输钱安装元松拿起摄像机关注家门口的安全隐患。在这起广受关注的事故中,宝马车超速强闯红灯撞碎马自达轿车,意味着两人身亡。“车里那名女子或者我前同事的爱人。”刘元松说。刘元松发现,对于那位前同事,任何安慰都有这样 无力。这也我能 意识到,任何意外和个案都有分分飞艇输钱安装是意味着位于在身边,对于身边位于的安全隐患能非要预防得话就别亡羊补牢。

  在红旗西路南侧车道,因不时有公交车停靠,过往司机是意味着无法看得人限速提示标志。“基本上都有80~80km/h的车速。 ”调度室工作人员说,“是意味着这样 信号灯和限速抓拍系统,没能约束过往车辆司机控制车速”。

  困扰

  今年五六月间,刘元松和家人在小区门口遇到两起事故,同时是出小区左转的车与西行的车辆位于碰撞,同时是有人过马路时被西行的怎么算油耗本田轿车撞倒。

  4.每天在路中央公交掉头百次

  而在红旗西路北侧车道,盛新园小区门口东段,是个弧形路,除了车速什么的疑问,对驾车司机观望行人也造成影响。“每天早晨过马路去坐车,过弧形道路的车辆司机很是意味着无法注意到我……”居民曲女士每天都有其他 提心吊胆中度过。

  在片子的开头他写道:“或者大连这座城市这样 好,或者我的家人在过马路时不再心惊胆战。 ”在片子的结尾,刘元松将自费印制的条幅挂在路边,中间写着“前方有老人和孩子,请您慢点开”。

  对于盛新园小区门口目前位于的交通什么的疑问,采访中居民刘元松、郑波,以及534路公交车的驾驶员均建议在此处设立信号灯,或安装减速时运动 带。

  对此交警部门表示,该路口交通信号灯已于年初列入2015年新建信号灯计划,目前是意味着上报。

  采访中记者发现,是意味着这样 回车场,534路公交车只好在盛新园小区门前或稍靠前的位置直接掉头,除了对行人造成影响,对公交驾驶员来说也是个安全隐患。

  盛新园小区门前存四大安全隐患

  拟新建信号灯计划是意味着上报

  回复

  6月28日一大早,刘元松就和家人来到小区门口拍摄,他出镜进行解说,将该路段位于的各种什么的疑问都清晰地记录了下来。

  2.弧形路不有利于司机观望行人

  市民郑波联合近80位居民给大连民意网写了一封信,在信中她写道:“至今没安装信号灯,使过马路的居民心里恐惧,从2014年至今共位于交通事故9起,其中3起死亡事故,两起重伤事故(该数字系小区居民自行统计)。 ”

  而在盛新园前后的张家村和红旗小学两处站点,是意味着都设有信号灯,路况明显要好很多很多。

  采访中记者发现,在斑马线两端各设立了40km/h的限速牌,都有人行道的标志,还有交通信号灯的标牌,或者过往车辆行驶至此时,并无明显减速时运动 。

  3.很多很多过往车辆无视限速标牌

  从外地回连十几个 月,市民刘元松越发感觉到家门口位于的安全隐患,而其他 什么的疑问确实是意味着困扰甘井子区盛新园小区居民已经 。前日他将拍摄的实况制作成视频发布在网络上,呼吁在自家小区门前尽快安装信号灯。记者实地探访发现,此处位于4大安全隐患。

  “还有一名市民,在3月27日日后,来小区照顾父亲时被撞了,现在坐着轮椅。 ”陈培胜告诉记者。

  刘元松发现,出门往市区走还要穿越红旗西路到路对面坐车,在红旗西路与盛新园交叉口有一处斑马线,“或者这样 信号灯,双向过往的车速加快速度,再换成公交车阻挡视线,每次过都心惊胆战。”刘元松说,尤其是带着孩子过马路时就更加紧张。为此,从今年3月份刚现在结束了了,刘元松就刚现在结束了了关注该路口的信号灯什么的疑问。

  红旗西路盛新园路段为双向四排道,在道路北侧(出市方向),记者发现 709、535、716、705、708、534路等线路均在盛新园有公交站点,“有时公交车靠不上站,有人非要在机动车道上下车,非常危险。 ”居民李女士说。

  采访中郑波告诉记者,我本人或者一名受害者,2013年的一天,她过马路时,怎么算油耗车疾速 而来,她躲车时腿被扭伤,至今两腿一粗一细。

  和爱人从南京回到大连,市民刘元松住在甘井子区盛新园小区,这是1个多802年左右落成的小区,目前有居民977户,附近还有水畔香谷小区。以盛新园为例,采访中记者了解到,目前入住率很高,且大多为老人和孩子。

  记者探访

  采访中公交车司机张师傅告诉记者,是意味着设立交通信号灯我本人就能非要按照信号转,目前状况下非要在双向车流中伺机掉头。“是意味着不老出事故还好说,但凡位于碰撞,根据减速时运动 还要让行直行的原则,有人肯定是担责任的。”张师傅说。他表示,每天534路公交车上线有27辆,平均下来每人每天跑5圈还要掉头5次。

  1.公交站点聚集行车秩序混乱

  “或者大连这座城市这样 好,或者我的家人在过马路时不再心惊胆战。对于车祸遇难者家属,任何安慰都有这样 无力。对于身边位于的安全隐患能非要预防得话就别亡羊补牢。 ” ——刘元松

  在红旗西路南侧,小区门口正对面是534路公交车的始发站,534路公交车长期位于一排道的空间。记者在现场看得人,调度室两侧都停放着534路公交车,最少有6辆,将斑马线夹在中间,“高耸”的车体对东行的车辆观察行人,以及行人观察车辆都造成视觉影响。

  居民曾联名致信民意网

  采访中记者对小区门口附近的路形进行了观察,发现在红旗西路南侧车道,调度室西端是个弯道,东行的车辆在驶过弯道行至斑马线附近时,往往车速都加快速度。调度室工作人员告诉记者,确实此处设有斑马线,或者是意味着这样 信号灯,东行的车辆在此这样 减速时运动 避让行人的习惯。

  事实上,早已有人以“盛新园业主”的身份将该路段的安全隐患反映到大连民意网上,其中不乏受害者。

  2015年3月27日晚,居民陈培胜的爱人在小区门口被撞,送医后不治身亡。陈培胜告诉记者,当时我本人和爱人遛弯回来,手牵手自南向北过马路回家,在跨越双黄线后,怎么算油耗东行方向的车冲上反道撞向两人,“先撞的我爱人,把我也撞飞了。”陈培胜说。此事对他造成严重的心理阴影,“过马路时都哆嗦。”为此孩子都建议他搬家,搬到1个多坐车外出不还要过马路的地方。

  小区门口过马路心惊胆战

  民声

2015-06-80 08:26半岛晨报评论(人参与)

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